Новата концепция на японската компания, която е седанът Impreza, беше представена официално на автомобилното изложение в Лос Анджелис през 2015 г. Той е следващото поколение седан, в каталога на фирмата-производител Subaru. Моделът се характеризира със своята спортна осанка и впечатляваща червена окраска. Това, определено ще му помогне, за да се наложи в конкуренцията с автомобили, от класата на Mazda 3 Fastback. Освен Mazda, един от основните опоненти на Impreza, поне в съответния сегмент превозни средства, би трябвало да бъде и Ford Focus.

Външната част на автомобила е достатъчно впечатляваща, като основни детайли от нея са фаровете, изработени във вид на „ястребови очи”. Те допринасят, за по-модерния стил и излъчване на колата, ако я сравняваме с предишни версии, създадени от японската компания. Друга отличителна черта, в екстериора на новия модел, са и калниците, напомняйки за моторите, произведени от Subaru. Предишната версия на Impreza лесно може да бъде забравена, особено, ако се погледне новата концепция. Покривът на кабината и характерният праг на багажника, който изпълнява функцията на спойлер, са достатъчни елементи, подчертаващи съвършено различният подход и стил, които са привнесени в този модел.

Всъщност, детайлите в дизайна на новия седан са „намекнати”, още при представянето на следващото поколение - хечбек автомобилът Subaru Impreza, който беше представен в Токио, през октомври 2015 г. Очаква се, че значителна част от нововъведенията, характерни за хечбек версията, да намерят своето отражение и път, към този впечатляващ вариант на седан.

Моделът се предлага с една опция за двигател, а именно – 1.6-литровият, бензинов вариант, който притежава мощност от 112 к.с. и достига нива на разход на гориво, в рамките на 6.42 л./100 км. Повечето специалисти очакват, че към този, така добре познат мотор, ще бъде добавен и нов агрегат, като не е изключено, новият двигател да е дизелов. Все още няма конкретна информация за детайлите, с които ще се характеризира новата концепция, но японската компания, едва ли ще се откаже и при този модел, от използването на скоростна кутия, от типа LineartronicCVT.   

Published in Новини

Автомобилното изложение в Токио беше белязано от силното участие на местните японски компании, които представиха запомнящи се модели на своите многобройни фенове. Сред най-активните участници в токийското автомобилно шоу, бяха фирми, като Toyota, Honda и Nissan, а Subaru направи впечатление, най-вече със своите две нови концепции, които представляват добро обещание за бъдещето на компанията. От една страна, първата концепция раздвижи духовете, благодарение на своите „намерения” да застраши лидерството на автомобили-лидери в съответния клас превозни средства, като Opel Astra, например. Става въпрос за версията Impreza, от която японската компания очаква много положителни емоции. От друга страна, една концепция създаде достатъчно поводи за размисъл, както на обикновените фенове на изложението, така и на специалистите, предвид нейната значимост. Става въпрос за версията VISIV, чрез която фирмата-производител намекна за бъдещата визия и характеристики на своя успешен вариант Forester.

Това беше световната премиера на концепцията VISIV, която, според директорите в японската компания „показва част от бъдещето, което ще има Subaru, като наложена марка”. Външната част на автомобила се характеризира, с достатъчно добре познати на верните фенове детайли, като екстериорът е създаден малко „по-предизвикателен”, в сравнение с предишните коли, произведени от компанията. Концепцията се припокрива, ако не напълно, поне в по-голямата си част, с бъдещата версия на Subaru Forester, а много от специалистите определиха VISIV, като намек за развитието на SUV колите, носещи марката Subaru.

Отличителната черта в новата концепция са вратите, както и стайлингът, с който се характеризират огледалата на автомобила. Не трябва да се подминава и изключителният външен вид на вградената поставка за велосипеди, която заема важно място в екстериора на концепцията. Кабината на колата представлява „извисеност и спокойствие, в очакване на шофирането.” Предвид, доста поетичните сравнения, които са направени от специалистите в японската компания, потребителите трябва да очакват, наистина уникални продукти, които трябва да се впишат, по един перфектен начин, в цялостната концепция на Subaru, която е наречена план „Знаменитост 2020.”

Published in Новини

Японската компания Subaru, буквално се „развихри” на автомобилното изложение в Токио. На родната си земя, производителят показа някои впечатляващи варианти, които трябва да определят бъдещето на фирмата, поне в близките няколко години. Един от тези автомобили е 5-местният модел Subaru Impreza, който трябва да се справи с конкуренцията на лидера, в съответния клас превозни средства, а именно – Opel Astra. С лансирането на съвършено новата си концепция, японската компания желае, не само да затвърди популярността на серията Impreza, сред автомобилните фенове, но и да изгради различен и привлекателен имидж на колата, за да се справи с невероятната конкуренция, определяща съвременните реалности на превозните средства от съответния сегмент.

Един от плановете на Subaru е наречен „Prominence 2020”, който трябва да предначертае развитието на автомобилите, създавани от компанията, в следващите 5 години. Той беше анонсиран миналата година, а дори и непредубедените фенове станаха свидетели на неговите първи прояви, като в разстояние на няколко месеца фирмата-производител представи няколко от своите „най-горещи” концепции. Сред тях, особено място и внимание заслужаваForester, който е издържан в традициите на концепциятаVISIV, а впечатление прави и новата и различна версия на Impreza.

Всъщност, моделът се характеризира със значителни подобрения, като в основата си, той е променена версия на Levorg, с характерната си, шестоъгълна предна решетка, но задната част на автомобила е коренно различна. Като цяло, колата има доста „наперена”, „преднамерена” стойка, която се дължи на нейните широки калници и големи колела. Всичко това, допринася за нейния по-спортен външен вид. От друга страна, кабината и нейният таван са подобни на купе автомобилите, докато задната част на варианта е значително по-впечатляваща от актуалната версия.

Единственото предложение за двигател е 1.6-литровият, бензинов вариант, който притежава мощност от 112 к.с. и съумява да постигне икономичност, в рамките на 6.42 л./100 км., докато емисиите от СО2, не надвишават 147 гр./км.

Published in Новини

Компанията Subaru е на път да се отърси, от по-второстепенната си роля, в света на автомобилостроенето. В свят, където непрекъснато се променят вкусовете и предпочитанията, както на потребителите, така и на самите производители, непрекъснатото усъвършенстване е залог за бъдещи успехи. Именно, по този начин се ситуира и разбирането на специалистите в японската компания за нейното развитие, поне в краткосрочен план. През 2015 г., Subaru успя да изненада, при това доста приятно, голяма част от потребителите на превозни средства, като представи някои, наистина запомнящи се машини. Други автомобили „преживяха” известна промяна, а един от тези варианти е Subaru XV, който се отличава със съвършено новия си интериор и променено шаси.

Моделът, вече се предлага на пазара за автомобили, а цената му остава непроменена, като стартовата му стойност е определена на 33000$. Всъщност, автомобилът не е претърпял промяна в своя външен вид, а японската компания твърди, че той е бил „подложен” на „основна пренастройка” на окачването си, за да се подобри неговата езда и управление, като са били усъвършенствани съответните пружини и поставени нови амортисьори. Управлението на волана, също е претърпяло ревизия, като неговата скорост на движение и обороти са били подобрени с близо 10%. Основна роля, в усъвършенстването на интериора, се пада и на допълнителната изолация на кабината, като специалистите от японската компания са добавили по-дебело стъкло, което редуцира шума в купето, с повече от 1 децибел.

Сред важните детайли, определящи интериора на колата са сензорният дисплей, който е част от информационно-развлекателната система в кабината. Екранът е произведен от Subaru, като се предлага, при повечето автомобили от съответния сегмент. Споменатата система е съоръжена с гласов контрол, възможност за връзка с приложенията и камера за обратно виждане. Детайлите, разположени в купето, се отличават със своята изключителна окраска, а промяна е направена и в циферблатите на таблото, както и в скоростния лост.  

Published in Новини

Японската компания Subaru показа новата си концепция STI, която трябва да определи бъдещето, както пред превозните средства, създавани от производителя, така и пред съответната серия, която е доста интересна и впечатляваща – STI. В някои отношения, тя е доста по-различна от останалите коли, носещи марката на Subaru, като се доближава, до едни от най-добрите образци на немското автомобилостроене.

Новата концепция беше представена в Ню Йорк, на проведеното през 2015 г. автомобилно изложение. Тази концепция определя и новото „мислене”, което се е наложило в японския концерн, като специалистите от Subaru ще продължат да използват елементи и детайли, от споменатата вече версия Subaru STI и в други свои, бъдещи проекти.

Всъщност серията се базира, почти изцяло, върху добре познатия вариант BRZ. Моделът STI прибавя значителни подобрения, най-вече в своето представяне, ако го сравняваме с останалите версии, създадени от японската компания. Той е значително по-аеродинамичен, притежаващ големи и фиксирани „криле”, както и карбонов сплитер и заден дифузер. Като цяло, философията, която е водила специалистите, при създаването на модела, се характеризира с един главен мотив – редуциране на крайното тегло, което неминуемо се отразява положително и на самото представяне на автомобила.

Моделът се задвижва от 2.0-литровия, 4-цилиндров, турбо, бензинов двигател, от типа боксер, който е привнесен от варианта BRZ GT300. Мощността на новата концепция е определена на внушителните 300 к.с. Подобрения са направени, по отношение на шасито и на окачването. Така се постига оптимално представяне, при което ускорението е един от най-важните детайли и предимства на модела.

С този вариант, Subaru показва и доказва своите достижения, по разработването на нови концепции, в три основни направления: следпродажбените услуги; колите, които са настроени от Subaru Tecnica International (STI); моторният спорт;

Един от най-важните пазари за японската компания ще бъдат държавите от Северна Америка, като голяма част от новите модели ще бъдат представени и търговски ориентирани, именно към този регион.

Published in Новини

Моделът Subaru BRZ tS е лимитирана версия, което на езика, с кой са свикнали повечето фенове на японската компания означава, че автомобилът е разработен от спортния отдел на компанията, иначе казано -Subaru Tecnica International (STI). Той се характеризира със значителни подобрени, както в своето шаси, така и в окачването си, което подобрява, неимоверно много, неговото представяне. Все пак, моделът не притежава определени промени, що се отнася до неговата мощност, когато го сравняваме със стандартния вариант BRZ.

Тъй като,BRZ tS е лимитирана версия, неговото представяне и основни пазари ще бъдат държавите на Стария континент, но без Великобритания. Предназначението му е да се конкурира с модели, от рода наBMW M и Mercedes AMG. Очаква се, новият автомобил да утвърди, спечелените от японската компания търговски територии, като разшири потребителската аудитория, превръщайки серията BRZ, в достатъчно разпознаваема, подобно на споменатите немски варианти.

Моделът се задвижва от 2.0-литровия, бензинов двигател, който е от типа боксер. Той притежава мощност от 197 к.с., като има индикации, че компанията ще прибегне и до „услугите” на турбо мотор за автомобила, като само времето ще покаже, кога ще се осъществи тази промяна. Повечето специалисти предполагат, че „съоръжаването” на колата с турбо двигател, би могло да се случи в следващите 2 или 4 години.

За хората, които са фенове на детайлите, определящи версиите WRX STI и техния интериор, новият модел - BRZ tS, определено ще бъде също толкова впечатляващ и значим. Вътрешната част на варианта е повече от задоволителна, като в някои отношения, дори напомня най-добрите образци, в съответния клас превозни средства, като Audi TT например. Нещата, които правят „първото добро” впечатление, не само на верните фенове на японската марка, но и на непредубедените потребители, са двуцветната окраска, характеризираща интериора, кожените елементи и места, намиращи се в купето, както и специалнитечервено-черните спортни седалкиRecaro, които се асоциират със запомнящо се представяне.

Published in Новини

Японската компания Subaru е решила да смени своята философия, по отношение на предлаганите автомобили. Така например, новият модел на производителя – Levorg е с предназначение да конкурира, не кой да е, а варианти, от рода на Volvo V60 и Mazda 6 Tourer. Определено, трябва да се признаят задоволителните характеристики на японския автомобил, който се отличава с достатъчно техническо оборудване, по-голяма „решителност” в своите спецификации, както и симетрична система на задвижване 4х4. Не трябва да се пропуска и двигателят на модела, който е боксер вариант.

Именно, двигателят на автомобила е едно от най-големите му предимства. Той е съвършено нов, 1.6-литров, бензинов, турбо зареден мотор, с директна инжекция, притежаващ напълно достатъчните, за добро представяне 167 к.с., които се постигат при 250 Нм въртящ момент. Той, определено не е толкова впечатляващ, както, създаденият от Subaru, 2.5-литров, бензинов двигател, който се отличава с атмосферно впръскване и по-голяма мощност. Но, актуалната версия на Levorg притежава повече въртящ момент, което за много потребители, може да се окаже решаваща характеристики, определяща и предпочитанията им към варианта на японската компания.

Освен двигателят на модела, основни детайли, характеризиращи новият автомобил, саавтоматичната скоростна кутия, създадена от Subaru, рамкирана, като Lineartronic CVT, както и задвижването на всички колела. Това, води до постигането на време, при ускоряването от 0-100 км./ч., от 8.9 с. Този показател е настина повече от задоволителен, макар специалистите от японската компания да са фокусирали своето внимание, повече към „пъргавостта” на новия модел, вместо към неговото представяне.

Subaru Levorg не е обикновен автомобил, който се появява на пазара за превозни средства, а доста компактна машина, която въпреки, че е по-голям комби вариант, съумява да конкурира, при това, по един превъзходен начин, спортни коли и версии, дори от рода наAudiS3. Моделът се характеризира и с високите си нива на сигурност, което е определящо за клиентските предпочитания, особено в наши дни.

Published in Новини

Новият модел Subaru Forester е оборудван с дизелов двигател, като целта на японската компания е да се конкурира с най-добрите образци, в иначе пренаселения сектор наSUV автомобилите. Той се характеризира с подобрен стайлинг и задоволително ниво на оборудване, което е обещание за успех, поне сред верните фенове на тази популярна марка.

Въпреки, че това е нов модел, потребителите едва ли ще намерят големи разлики, в сравнение с предишната версия, поне визуално. Все пак, автомобили, от рода на Mazda CX-5 и Nissan Qashqai, предлагат доста повече стил и „характер”, като японската версия се усеща доста „поостаряла”, особено в съответния клас превозни средства.

Но, всеки нов модел си има определено очарование, което се „крие”, именно в подобренията, с които той се отличава. Що се отнася до Subaru Forester, значителни промени са направени, особено, в неговия интериор, които спомагат за по-технологичното му „излъчване”. Такива са например, информационно-развлекателната му система, която се характеризира със своя 7-инчов дисплей, а неотменима част от удобството на купето се състои и в сателитната навигация, както и възможността заBluetooth връзка.

Двигателят на машината е подобрен, като неговата работа е значително по-безшумна, ако го сравняваме с предишни варианти. Освен това, дизеловият мотор се отличава с впечатляващите 350 Нм въртящ момент, както и характерната, CVT, скоростна кутия. Това определя и представянето на модела, който „показва” своя характер, именно на първокласните пътища и бързите магистрали. Добър вариант, за повечето потребители, може да бъде и съоръжаването на модела Subaru Forester с 6-степенната, механична трансмисия, което освен задоволително представяне, би осигурило и по-ниска крайна цена за клиентите на японската компания.

Стандартното оборудване на най-скъпата версия на автомобила- XC Premium, се състои от електрически покрив, сателитна навигация, кожен салон в купето, както и дигитално DAB радио. Всичко това са стандартни детайли, които са повече от задоволителни, за кола от този тип.

Published in Новини

През пролетта на 2015 г., на автомобилното изложение в Ню Йорк, японската компания Subaru представи своята нова концепция, чиято основна цел и задача е представянето, при това съпроводено от голямо количество адреналин. Става въпрос за модела Subaru STI, който ще съчетава характеристиките и възможностите на серията STI. Новата концепция е обещание за ново начало за японския производител, който ще се опита да доразвие различните възможности на технологията, за да превърне останалите модели в съответната гама, в много повече от обикновени превозни средства.

Всъщност, Subaru STI е базиран на модела Subaru BRZ, като новата концепция прибавя характерния аеродинамичен дизайн, огромните фиксирани задни крила, предният карбонов сплитер, както и задният дифузер. Олекотените карбонови огледала, предната броня и покривът, също спомагат за редуцирането на теглото на модела, както и за неговия спортен външен вид.

Моделът се задвижва от двигател, който със своите характеристики напълно подхожда на екстравагантния дизайн на колата. Той е 2.0-литров, 4-цилиндров, турбо двигател боксер, който е зает от актуалната версия BRZ GT300, предоставящ впечатляващата мощност от 300 к.с. Механичната скоростна кутия също спомага за изключителното представяне, както на окачването на колата, така и на шасито.

В реалния живот, новата концепция изглежда малко по-бърза и мощна, отколкото е вариантът BRZ GT300. Все пак, японските производители не са разкрили достатъчно ясни детайли, отнасящи се до бъдещото предлагане на модела, наблягайки на факта, че STI е преди всичко концепция, а не реален автомобил. Основната задача на концепцията е да покаже развитието, както на дизайнерските решения на концерна, така и на неговите определени технологически възможности. Най-предпочитан пазар, за предлагането на гамата STI, ще се превърне Северна Америка, където повечето специалисти предполагат, че новата концепция ще се превърне в напълно актуален вариант. Вероятната версия на Subaru STI, предлагана в САЩ и Канада, може да бъде придружена с подобрено окачване, аеродинамика, шаси и представяне.

Published in Новини

Японският производител Subaru потвърди окончателните детайли, касаещи новия модел Levorg. Той ще бъде задвижван от 1.6-литровия, турбо бензинов двигател, който притежава мощност от 168 к.с., а цената на автомобила ще бъде около 42000$, като първите коли са пуснати за продажба на пазара за превозни средства в Европа. Моделът ще трябва да замени по-старата версия Legacy Tourer, като спецификацията, определена за носител на названието Levorg Sports Tourer е вариантът „GT”.

Всъщност, новият автомобил направи своя официален дебют на изложението за превозни средства в Женева, по-рано тази година. Въпреки, че на някои пазари моделът ще се предлага и с вариант на двигател, притежаващ капацитет от 2.0 литра и мощност от 296 к.с., като цяло, Subaru предоставя само една възможност за агрегат на модела, който ще се предлага на повечето пазари за возила, както в Европа, така и в останалата част на света – споменатият 1.6-литров мотор. Той ще бъде комбиниран с 6-степенната, „Lineartronic”, безстепенна скоростна кутия и симетрична система на задвижване на всички колела. Споменатият двигател е изцяло нов и генерира 250 Нм. въртящ момент. Автомобилът съумява да постигне скоростта от 0-100 км./ч. за 8.9 секунди, а специалистите от японската компания твърдят, че моделът е способен да покаже разход на гориво, в рамките на 7.06 л./100 км. и емисии от СО2, не повече от 164 гр./км. Очакванията на повечето фенове на марката са насочени, преди всичко към показанията и характеристиките на ефективния, 2.0-литров, боксер, дизелов двигател, който може да се открие и в актуалната версия на Outback.

Моделът Levorg Sports Tourer се отличава и с характерен спортен дух, в сравнение с предишната версияLegacy, благодарение на начина на управление, наречен Active Torque Vectoring. Стандартното оборудване на автомобила включва системата за мъртва точка „Blind-Spot Detection”, помощ при смяна на платното за движение, както и доста удобната технология „Rear Cross Traffic Alert”, помагаща на шофьорите при преминаване на кръстовищата.

Published in Новини
Страница 1 от 2